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品牌控福音 20万元预算有面子车型导购

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原标题:1月中型车销量榜:迈腾、奥迪A4L领衔,买车可以参考!

如今随着购车人群的平均年龄逐渐降低,各大厂商开始纷纷把设计风格转向了年轻运动化。在B级车市场里,曾经以“中年大叔”形象示人的日系三强凯美瑞、雅阁和天籁,在换代之后似乎都年轻了十多岁,只有大众迈腾和帕萨特还保持了沉稳的商务风格。在去年年底,全新一代帕萨特上市,这对其兄弟迈腾产生了不小的冲击,从同级年度销量冠军一下跌出了前三甲。不过在前几日,工信部发出了新款迈腾的申报信息,从图上看,新款迈腾在外观上做了一些调整,也用上了“大众标下带字母”的设计,高级感瞬间又提升不少。

都说咱们中国人是个爱面子的民族,其实,爱面子并不应该是一个贬义词,正所谓“人活一张脸,树活一张皮”嘛。那么,对于一些预算方面捏得很紧又非国际大品牌车不买的消费者来说,我们并不能以带有讥讽的语气说这是死要面子,毕竟国际大品牌在产品设计、研发、品质以及售后服务方面的确更为成熟,消费者购买后也更为放心。说到有面子,按中国消费者的普遍习惯,三厢车是必备的条件,毕竟三厢车更符合国人传统中“轿车”的观念嘛。那么,20万元这个区别,有哪几款能让消费者开出去有面子的国际大品牌车型呢?我们一起来看看。(这个价位,我们建议的预算是上下浮动2万元,不能再多了)

2018年的2月份已经过去了,1月份的汽车销量已经出了,除了常规的前十名排位,我们今天来看看中型轿车的前十名销量,看看这些品质、空间都有一定水准的车型又是如何的战况。以下是销量具体情况与排名:

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第一推荐:奥迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 进取型

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厂商指导价:20.59万元

第十名 日产天籁

既然面临改款,那么老款车型自然要给出不小的优惠,大众迈腾的指导价为18.61-30.91万元,目前很多地区都给出了最高6万元左右的优惠,算下来最低裸车价格只有12万多。当然,这是需要搭配一些消费条件例如店内贷款、店内上保险、加装饰等等,但即便如此,用一台高配朗逸或者宝来的价格,就能买到一台最为主流的B级车,无论从实用性还是面子上考虑,应该都是非常划算的。今天咱们就拿2019款 280TSI DSG舒适型,也就是现款迈腾的最低配版本来分析一下,看看这台车是否值得购买!

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推荐车型:2016款 2.5XL 舒享版

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推荐理由:德系BBA三大豪华品牌之一,大名鼎鼎的“四环素”,奥迪品牌在中国的官车气息,这一切,让开着奥迪A3的你无论是出门在路上,还是同学聚会时饭桌上掏出车钥匙的那一刻,都能随时享受旁人投过来的羡慕的眼光。

指导价:20.68万

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发动机:2.0L 150匹/2.5L 186匹

首先从尺寸和外观上来说,迈腾的车身长宽高分别为4866/1832/1464mm,前脸采用了大众家族式的横幅式进气格栅搭配镀铬中网,与两侧大灯组连为一体,不过这台低配车型使用的是卤素光源,并没有配备全LED大灯。

这款奥迪A3属于豪华紧凑型车市场的首款国产三厢车型,前脸与A4L极为相似,三厢的造型显得更时尚精灵,让你不用再纠结两厢版SPORTBACK车型那个看起来颇为掉价的被“砍”掉了一块的屁股。内饰设计上A3绝对拥有超越A4L的水准。简约和精致是内饰时刻能让乘客感觉到与众不同,中控面板上的每个按键的细节都精雕细琢,无论观感手感都无可挑剔。1.4T 150马力的发动力配合7挡双离合变速箱8.5秒内的破百成绩,让你帅帅地甩掉一众屌丝车型绝尘而去,有木有?

变速箱:CVT

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心动了吧?别下手得太急,因为这款奥迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 进取型属于A3车型中的乞丐版,便宜是便宜,但你要忍受没有多功能方向盘,无定速巡航,无真皮座椅,无座椅电动调节,无天窗,无氙气大灯,无倒车视频,无后视镜加热等一系列配置,连电子防后眩目后视镜都欠奉,当然这些都可以加钱选装,如果觉得我就是想要一辆奥迪,其它无所谓,那此车是你最好选择。

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侧面一条腰线从前翼子板笔直的延伸至尾灯,显得车身更加修长,车窗和侧裙上都带有镀铬装饰亮条,增强了它的商务气息。全系只有最低配车型使用的是16英寸的铝合金轮毂,视觉比例稍显小气。

第二推荐:迈腾2015款1.8T领先型

如果说日产是沙发厂,那么天籁这款车是毫无疑问的大沙发,软绵绵的底盘调校以及略带虚位的方向,这就是天籁对于舒适性的诠释。与凯美瑞、雅阁展开角逐的天籁,在我国南方市场颇受欢迎,尽管排量是2.0L和2.5L,但依旧非常地省油。

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厂商指导价:21.98万元

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车尾的造型简洁饱满,保险杠底部同样带有镀铬饰条,排气管为单边双出的外露式。总的来说,迈腾的风格成熟稳重而且非常大气,即使是低配也拥有很强的气场,车身长度接近4.9米,与朗逸、宝来放在一起,完全是两种感觉。

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第九名 丰田凯美瑞

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推荐理由:更庄重大气的外观,更浓郁的商务气息,更符合商务场合的车长尺寸,以及大众品牌在中国的高知名度,最接近德国原厂品质的大众中型车。

推荐车型:2018款 2.5G 豪华版

对于迈腾的内饰大家早已经熟的不能再熟,T字形中控台中规中矩简单耐看,贯穿式的空调出风口中间夹着一块石英钟,虽然装饰效果大于实际意义,但却是让商务感更强烈。在用料方面,中控台上方大面积覆盖了软搪塑材质,中间是银色的硬塑料饰板,摸起来手感一般,但视觉效果比较显档次。

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指导价:21.98万

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2015款迈腾的设计风格充分体现了商务至上的气息,加长车身不仅让外观看起来更气派,长车身带来的长轴距让乘坐空间更宽敞,内饰做工方面,迈腾在看得见摸得着的地方可以说都做到了同级别中相当高的的水平。再配合上颇具优势的车厢内部静音技术,让车内乘客倍感尊贵舒适。1.8T 160马力的发动机+7速双离合搭配8.8秒内完成0-100KM的加速,动力性能方面也丝毫不会损害车主的面子。

发动机:2.5L 209匹

配置方面,这台“丐版”迈腾给出了电子驻车、胎压监测、前后雷达、定速巡航、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、车内氛围灯和后座出风口,并且可以选装全景天窗,基本能够满足日常对于舒适性和实用性的需求。

但是请注意,这只是迈腾1.8T排量中的次乞丐版,前后排头部气囊、氙气大灯、日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯这些常备认为B级车必备的配置一律没有,GPS导航、中控彩色大屏、蓝牙电话、车载电视、后排液晶屏也欠奉,CD也仅为单碟,至于电动座椅调节、座椅加热这些偏享受的配置就更别指望了。对于迈腾2015款1.8T领先型,适合喜欢大众品牌、需要迈腾的商务气息、偏好动力性和行驶质感又不太在乎配置的用户购买。

变速箱:8速手自一体

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第三推荐:帕萨特1.8T DSG尊荣版

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厂商指导价:21.88万

凯美瑞自去年11月换代以来,就引领着中型轿车转向运动风的潮流,一向主打中庸调性的凯美瑞,突然变身帅气小哥,炸裂的运动造型和内在给它带来了不错的新车销量,预计未来还会继续上涨。而新车中最值得关注的自然就是2.5L的热效率40%全新发动机以及8AT变速箱,双叉臂的全新后悬架也是卖点之一,当然更多消费者还喜欢新凯美瑞全新内饰以及丰富配置。

对于一台车来说,不论是高配还是低配,空间基本是不变的。迈腾2871mm轴距所带来的乘坐空间表现足以傲视同级,比雅阁、凯美瑞、天籁这些日系选手都要更加宽敞,后排轻松翘起二郎腿,只不过后排中间地板的凸起很高,坐满三个人的时候会影响到一些舒适性。

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推荐理由:稳重大气的外观、更具新和力的内饰,相较迈腾更舒适的前后座椅、老帕萨特延续到现在的良好口碑只是与迈腾“德国原厂品质”标签相比似乎总缺少点底气,故只能排在迈腾之后了。

第八名 现代名图

动力方面,这台低配迈腾搭载的是1.4T EA211发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,匹配7速双离合变速箱。需要说明的是这台变速箱的代号为DQ200,是干式双离合,这与2.0T车型的DQ380湿式双离合有所区别。但1.4T+7速DSG也是大众的黄金动力总成,经过了多年的市场检验,在朗逸、宝来、速腾、途观等车型上都有使用,质量稳定可靠值得信赖。

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推荐车型:2017款 1.8L 自动尊贵型DLX

综合来看,这台2019款 280TSI DSG舒适型的最低配迈腾,无论从整体气场还是空间表现上来说,都要比作为A级车的朗逸、宝来强上太多,配置和动力也足以满足日常代步用,并且目前还有满足国六排放标准的版本可选,结合眼下的优惠来看性价比相当出色,不知道对此您怎么看呢?

2014款帕萨特车身长度比迈腾还要长上5mm,达到了4870,更长的车身带来更气派的视觉效果,与迈腾同样做工精致的内饰让乘客相当受用,轴距比迈腾稍短,后排空间虽比不上2015款迈腾,但却在乘坐舒适性上优于后者,与迈腾相同的1.8T发动机和7挡DSG双离合,则由于更偏舒适的定位调教得稍显保守,但9秒破百的成绩也足以衬得起B级车的身份了。

指导价:15.98万

推荐

同样需要注意的是,这款1.8T DSG尊荣版的帕萨特同样属于1.8T中的次乞丐版本,配置方面同样吝啬,如果你预算20万但喜欢大众品牌,追求商务气息的同时又想体验动力性与科技性的中级车,却又不喜欢迈腾稍偏激进的设计与调教风格,又不在乎配置的话,可以考虑下帕萨特。

发动机:1.8L 143匹

第四推荐:凯美瑞2012款2.5G豪华版

变速箱:6挡手自一体

厂商指导价:21.98万

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经历了寒流的韩系车终于在去年的下半年开始回暖,名图这款中型车也来到了第八这个位置,其实它的优势很明显就是价格,同样级别的中型车在德系、日系中价格在20万左右,而名图这款车的顶配版本只要16万不到,并且本身的舒适性和性价比也不错,是值得考虑的。

推荐理由:丰田全球战略车型,全球累计销量超过1600万辆,国产后累计销量超过120万辆,大气的外观,豪华精致且极人性化的内饰做工。

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第七名 雪佛兰迈锐宝XL

2012款凯美瑞是凯美瑞的第七代车型,外观造型上,采用了比较年轻化的设计风格,造型规整、棱角分明。看来来更阳刚更运动更大气了,2.5L直列四缸发动机虽然只是自然吸气,但在爱信6AT变速箱配合下,8.66秒就破百,完全不比那些带T的涡轮车型逊色。内饰方面,维持了丰田一贯的精致与细腻,后排的全平整地板设计体现极佳的人性化,这些都让车内的人感觉温馨舒适,配置方面,相较于同价位的德系选手,凯美瑞2012款2.5G豪华版就显得大方多了,实用且全面的配置基本上都具备,适合讲求舒适驾车,省心用车,不追求激情的消费者。

推荐车型:2017款 1.5T 自动锐尚版

也许是由于凯美瑞太过注重稳重舒适了,转向不够精准、底盘偏软、操控性不好的问题在凯美瑞上依然存在,而且同德系对手比,凯美瑞的空间方面已经不占优势。故只能屈居第四了。

指导价:18.99万

特别推荐:雅阁2014款 2.4L LX舒适版

发动机:1.5T 170匹/2.5L 200匹

厂商指导价:21.98万

变速箱:6挡手自一体/7挡双离合

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推荐理由:尽管雅阁销量已经大不如前了,但雅阁的素质依然很优秀,且本田品牌的含金量不容小视。

榜单上唯一一款美系车,曾经被戏称为屌丝三宝之一的迈锐宝,早就完成了蜕变,如今叫做迈锐宝XL,采用和科迈罗相似的设计语言,兼具肌肉车和运动车风范,加长的轴距看上去相当大气,此外美系扎实的底盘和精准的操控还是拥有不小数量的忠实粉丝,当然1.5T带动一辆中型车,在油耗和动力方面还是稍显不足。

雅阁换代后,吸引力大不如其前辈,综合来说,是因为雅阁的产品力下降了,各项素质相较前面四位优势减少,但作为当年同级尖子,今天依然要推荐下,之所以仍列入推荐车型之列,好歹瘦死的骆驼比马大,雅阁的口碑还是相当不错的。开一个雅阁出门,面子还是杠杠的。而且雅阁良好的稳定性和耐用度也是很替用户长脸的。

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总结:20万元这个预算,对品牌又有要求的话,A级车是足够的了,但如果要选择豪华品牌或着国际大品牌的B级车的话,那就只能选择特定的版本了--一般都是乞丐版或入门版,要想选择各方面都比较均衡的车型就比较困难了,所以我们购车时还是要考虑清楚自身需求,毕竟20万不是小数目,万一购买了一款虽然看起来很风光但使用起来这不方便那也不方便的车型那就懊悔了。

第六名 宝马3系

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推荐车型:2018款 320LI时尚型

指导价:32.59万

发动机:2.0T 184匹

变速箱:8挡手自一体

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如今的3系可不比从前,加入了1.5T三缸机压低了售价,也就是为市场而妥协了。因此推荐车型是320Li的2.0T四缸长轴版,优惠完以后车薪为27万左右,还是比较能接受的,当然如果对于操控有更高要求可以选择价格更低的标轴运动套件版。这一代宝马3系其实各方面都比较不错,选择丰富;而且内饰也漂亮了,但储物空间比较有限,胎噪也比较大,好在一贯的运动特性还是保留了下来,属于撩小姐姐的入门豪车。

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第五名 本田雅阁

推荐车型:2016款 2.4L 舒适版

指导价:21.18万

发动机:2.4L 186匹

变速箱:CVT

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雅阁和天籁一样即将迎来全新换代,但不同的是十代雅阁所搭载的1.5T地球梦发动机存在“机油增加”的风险,或许上市计划会推迟,这样看来老款的9.5代雅阁反而是更加明智的选择。2.0L和2.4L价格仅仅几千,加上换代前的优惠当然是选择2.4L版本更加有驾驶感,不俗的操控和底盘质感还有本田一贯的大空间享受,是雅阁的致胜法宝,唯独隔音方面有所欠缺,但也阻挡不了消费者对这款帅气B级车的喜爱。

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第四名 奔驰C级

推荐车型:2018款 C200 运动版

指导价:31.48万

发动机:2.0T 184匹

变速箱:9挡手一体

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奔驰作为BBA之首,价格一直是居高不下,也几乎没有什么优惠,这款最低配的C200价格也上到了30万,但好在奔驰尽管是最低配也有2.0T搭配9AT的动力总成,整体的舒适性和配置也不错,但这个9AT变速箱有一定的顿挫感,油耗也偏高,能卖到这么高的销量更多还是因为品牌加持。

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第三名 大众帕萨特

推荐车型:2017款 330TSI DSG尊荣版

指导价:22.29万

发动机:1.8T 180匹

变速箱:7挡双离合

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目前的上汽帕萨特是海外帕萨特的7.5代车型,相比一汽的迈腾要稍老一些,但好在配置不错,而且帕萨特这个名字在我国有特殊的加成,因此能有这个销量不足为奇。在不少城市帕萨特有2万左右的优惠,因此选择1.8T车型是更带劲的,但DSG双离合的调校还是存在不少顿挫感。

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第二名 奥迪A4L

推荐车型:2018款 30周年年型 40TFSI 进取型

指导价:30.98万

发动机:2.0T 190匹

变速箱:7挡双离合

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虽然说按BBA的顺序,奥迪排在最后,但显然在中国市场还是奥迪更吃香,从A4到A6,官车的特殊光环让这些车型倍有面子,再到后来轴距加长的成功,奥迪已经稳稳地抓住了消费者的诉求。此次推荐A4L的次低配车型,尽管2.0T是低功率版本,但车内配置应有尽有,科技感十足,加上不错的隔音和舒适性,是很不错的中型豪华之选。

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第一名 大众迈腾

推荐车型:2018款 330TSI DSG 舒适型

指导价:20.99万

发动机:1.8T 180匹

变速箱:7挡双离合

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前面提到,全新的迈腾相比帕萨特来自更新的平台,也即对应海外的帕萨特B8第八代车型,运动风的设计语言很好地将其与大众现有车系家族区分,加长的轴距让迈腾的后排空间甚至有中大型车的尺寸;内饰方面贯穿式的出风口也是亮点之一,当然最值得一提的是全新的变速箱调校,同样的DSG双离合,迈腾是更加顺滑的。但迈腾的座椅偏硬,而且自动启停时机不是特别准确,是美中不足的。

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茶哥总结:在今年还将有好几款中型车迎来改款和升级,所谓一代版本一代神,这个宜商宜家甚至可以充当行政级轿车的细分市场,在2018年究竟花落谁家?我们可以拭目以待。

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