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节油驾驶有妙招

思域开久了,也就慢慢有了感觉,当初选择的时候久看上了思域的环保节油性能,现在回头一看,暗自庆幸自己当初的选择是正确的,1年的时间,油价已经涨了N次,一群砖家叫嚣着与国际油价同涨不同跌,有车一族的老百姓踩油门都不敢放心踩,俗话说的好,好车+好司机,才能真正省油,就算是你选择的是思域这样的低油耗车,那也要看会不会开是不是?

随着油价日渐上涨,无论从经济效益还是环保角度考虑,都应提倡节省燃油。实践证明,油耗增加很大程度上是与驾驶者的使用方法、使用环境、

毕业后便留在北京工作的小刘观望半年后,终于在一个多月前定了一部黑色RS版雅力士,没想到新车刚到手就碰上了油价大涨,每当小刘看到周围的同事抱怨油费太贵、甚至为了节省油费而不得不减少用车的时候,小刘不禁暗暗庆幸自己当初的选择。

现在眼看着油价日渐上涨,提倡节省燃油既是环保也是经济的一种做法,既然说省油的一半是司机,同一辆车由不同的人驾驶,油耗也是大相径庭的,甚至有时候差别可相差8%-15%。

随着油价日渐上涨,无论从经济效益还是环保角度考虑,都应提倡节省燃油。实践证明,油耗增加很大程度上是与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。同样一辆车,让不同的驾驶员驾驶,由于驾驶技术不同,耗油量的差别可相差8%-15%。

半年的购车经历和一个月的车主经验让小刘得到很多购车用车心得,那就是:车子一定要选省油、省心和性价比高的。小刘表示,按自己的收入,原来是准备购买20万元以上的中级轿车,但油价一路飙升,根本望不到尽头,索性将目标转向设计先进、技术先进、制造先进的精品小车,加上良好的开车习惯,这样就可以很美很省油。现在,小刘已经摸索出了一套成效显着的省油绝招。

闲话少说,先讲讲我家SS驾驶的时候的基本心得,也算是放之四海皆准的一项法则了。

1、柔和起步

第一招:注重发动机性能

无论自动手动,柔和起步是个好的开始。

挂低挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量。

小刘表示,在买车的时候,多家4S店的销售人员都同时提到,小车省油涉及两大方面:一是发动机技术,二是司机驾驶习惯。但汽车能否节油,更主要还是看发动机具不具备省油技术,如果发动机不具备省油技术,就算优化用车习惯,省油效果并不明显。因而在选车的时候小刘已经特别留意这个问题。就以小刘选择的1.6LRS版广州丰田雅力士为例,它采用的是丰田独有的双VVT-i发动机,这是新一代的ZR发动机,进气和排气系统都设有连续可变技术,可以更加优化燃烧效果,确保超强动力输出的同时实现超低油耗。可以说,选择具有省油功效发动机的小型车,会为降低日后的用车成本打下良好基础。

思域起步,我通常都是先挂低挡起,然后慢慢踩油门踏板,缓慢加速。换挡要听发动机的声音,1.8L的思域渐渐热起来之后,才换挡提速,这样既可以减少发动机升温时间也不伤车子。当然,换上混合动力思域起步会更加节油。燃油经济性,思域从起步阶段就要做好。

2、使用经济车速

为此,记者特意走访了广州丰田的经销商,据介绍,雅力士的发动机与卡罗拉同源,在消费者中口碑极好,经过重新调教,最大功率可达87kw,最高时速可达195km/h,能通过自带的计算机信号,依据发动机转速、油门开启幅度等行车实况,对进气气门、排气气门的开闭时机进行智能可变控制,在中低转速下实现充沛的扭矩输出及在高转速下达成卓越动力输出时,更能充分燃烧燃油、减低有害气体排放,充分释放能量的同时有效降低油耗。加上发动机采用了滚针摇臂轴式气门结构,可有效减少了凸轮轴和滑动部件的摩擦,显着提升燃油经济性。

思域最经济的车速个人感觉在高速上80KM/h就很不错,当思域保持在经济时速时是最省油的。这时候,活塞的运动速度恰到好处,既不低也不高,燃油充分燃烧。

一般轿车的经济时速在60-80km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全。车速高时,进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都使耗油增加。

为了进一步减低油耗,雅力士还采用了“EFI(电子控制燃油喷射系统)燃油供给系统”,行车时电脑会根据车辆的使用实况及时调整喷油量,保证气缸内的燃料完全燃烧,使废气排放物和燃油消耗都降下来。该系统提高了发动机的充气效率,增加发动机的功率和扭矩。在EFI的有效作用下,雅力士90km/h等速油耗最高仅为5.8L。今年新发布的“08福布斯省油排行榜”,共有13款最省油车榜上有名,雅力士以“最省油的小型车”身份位列其中。看来,小刘思考了半年的选择是正确的,购车前的功课一定要重视,要多了解汽车的技术和性能。

驾驶思域,控制速度用油门,抬油门时要动作要轻,这也是省油的基本方法,发动机在猛抬油门的时候会因为转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加。

3、轻抬油门

第二招:省油驾驶法

换挡的时候要及时,我开着思域在斜坡上行驶就特别注意这个问题,惯性作用运用的好,燃油经济性就发挥得越好,就越能节省燃料。换挡不及时,往往就会造成空气油门的情况耗油。保持跟车的距离是在城市里面开的时候要注意的,减少刹车制动次数,也就是变相的节约的油耗,一般车主都喜欢猛提速猛踩刹车,这样既不安全,也不能达到省油的目的。

轻抬油门能省油。如果猛抬油门,则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加。

小刘表示,除了选购省油技术先进的车型外,驾驶方法也非常重要。根据资料显示:耗油驾驶法会让您多费掉10%以上的油耗,省油驾驶法则会给您节省5%的费用。而操控性能出色的小型车如雅力士(最大扭矩可达150Nm)等,无疑将会更好的帮你在日常行车当中实现低油耗。在这里,小刘还为大家介绍了一套驾驶省油妙招:

4、换挡及时

一、柔和起步、缓踩油门、逐渐加速

换挡要快而及时,特别在斜坡上行驶,换挡的时间越短,汽车的动力性就发挥得越好,就越能节省燃料。如果换挡不及时,并且手脚配合不好而空踩油门,那必然大大增加油耗。

小车起步要柔和,缓缓踩下油门踏板,逐渐加速,让汽车达到一定挡位速度时,顺着发动机的起动声线逐步把挡位从低换到高,进而缩减发动机升温时间,增加燃油利用率。若启动时便拉大油门,急于提速,不但伤车,而且极其耗油。行车后要注意轻抬油门,若猛抬油门,会使发动机转速骤然降低引起牵阻作用,车子要抵消行驶时引发的惯性,使得汽车产生“颤动”而加增耗油。

5、减少制动

二、换档快而及时,并减少制动

制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡,都应提前抬起油门,如果车子性能好,也可以挂空挡溜车,使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。

换挡要快而及时,特别在斜坡上行驶,换挡时间越短,汽车动力性发挥得越好就越能节省燃料。如果换挡不及时,并且手脚配合不好而空踩油门,那必然大大增加油耗。

6、保持跟车距离

而作为一种急促的能量转化过程,行车过程中的制动意味着高能量的消耗,为了省油,最好尽量少用。所以,在通过交叉路口以及下坡时,都应提前抬起油门,如果你的小型车能达到雅力士一样性能,完全可以挂空挡溜车,使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。

如果道路拥塞,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样既可以从容减速,有可以减少制动次数,以达到省油的目的。

三、保持经济时速,以高速挡行车

当小型车处于60Km/h~90Km/h之间这一“经济时速”时最省油。但是,无论车速过高或过低对节油都不利。车速低,活塞的运动速度低,燃烧不完全;而车速高,进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都使耗油加增。

一般说来,应该尽可能用高速挡行车,少用中间挡。并进一步学好诸如“平稳驾驶”,避免“突然加速”、“刹车”以及频繁换档,不猛踩油门、高速路上关闭车窗、减少不必要的引擎运转等驾车小技巧,能使省油效果刷出意想不到的惊喜。

第三招:优化日常用车习惯

其实,除了小刘说的上述两方面外,小车省油是贯彻于生活方方面面的,许多省油细节就隐含在习以为常的汽车保养、用车习惯上,稍有不慎都让你的小车油耗迅速的拉高。这些日常用车细节就需要注意,并加以优化,日积月累即可获得成效显着的省油业绩。

例如,经常检查胎压,让胎压保持适当的水平,如果胎压过低将会较费油,符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点;早上或傍晚天气凉快时尽量少开空调,开空调的情况下,普通家用轿车一般耗油要多1—2L/100km;尽量减少车内载物,能相对减少不少耗油量等等。

当然,选取高品质的小型车,会使节油环保更有效,对小型车来说,燃油经济性除了受发动机省油技术含量、匹配性影响之外,还得拥有合理的车身造型、高效的配置、轻量化车身、高强操控性等,在这方面,小刘的座驾雅力士做得就相当出色,只有各方面都配合,才能让消费者在高油价时代依然享受到高品质的驾驶激情和乐趣。 广汽丰田鹏峰店 销售热线:89836888 售后热线:89836999 客服热线:89836333 地址:深圳市福田区滨海大道与侨城东路交汇处鹏程宝汽车城B001号

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