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夏日行车八项注意

热!热!!热!!!气温遽升,阳光灼人,忽又暴雨倾盆,爱车给了你一个“不受苦”的空间。不过,爱车在炎夏和你一样也需要特别照顾。天太热,小心爱车会“发火”;暴雨之下,爱车也很容易受损;贴膜,是对爱车,也是对自己的一种贴心关怀;音乐伴你一路,别忘了汽车音响也需要特别的照顾。还有轮胎,发动机水温,车内空气,夏日停车,都大有学问。    大热天别让爱车“发火”    6月底,孙先生由市区开车去郊区,开到一半的时候,突然看见手刹那儿冒出了黑烟。当时把孙先生吓坏了,第一反应就是着火了。他赶紧把车停在路边,一会儿工夫,黑烟就消失了。打开后备箱寻找灭火器时,闻到后备箱里有一股糊味。他又仔细检查车的其它部分,但没有发现火焰。后来据朋友说,是改装时装的低音炮线路短路了。   每年的6月份到9月份,是汽车自燃的多发季节。据消防部门的统计,七成汽车自燃发生在车辆行驶过程中,一般都是因为燃油系统方面出现问题。另外,汽车在使用10万公里以后,很容易出现高压线漏电现象,瞬间电压可以达到10000伏以上,这足以引燃一定浓度的汽油蒸气。   专家建议:   A不要轻易私自改装汽车。如果需要对原车增加一些附件如音响等,请改装师一定要从汽车的保险丝盒内取电。   B常做检查。防止电气线路故障或接触不良,以及漏油、漏气等现象的发生,出现有胶皮糊味或冒烟等异常现象更不能大意。   C驾驶5年以上的“老车”以及出过重大事故的汽车,应该定期做清线路、排故障等全面检查,以免发生意外。   D别在仪表盘上放易燃品。气体打火机、清新剂、灭蚊剂等受热膨胀后容易爆炸引起火灾。也不要在后备厢内放置摩丝等易燃物品。   E汽车进行修理或更换零配件时应尽量选择正规修理厂和正规零配件,以免因为修理技术不到位或配件质量不过关而引起车内线路故障。   另据有关保险公司专业人士介绍,保险公司一般都有“自燃险”即车辆附加自燃损失险,规定投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的,属自燃,保险公司可进行赔付。当一辆车的车龄达到4年以上时就应该考虑投保自燃险,因为随着车龄的增加,线路会出现老化,而有的旧车线路改造比较多,这更是给自燃的发生埋下了隐患。但目前,自燃险的投保率并不高。据不完全统计,上海只有不到5%的司机上了自燃险。   选车膜关注“四大指标”   夏季高温持续,很多车主都想为爱车贴上车膜。一时间车膜市场成为汽车用品市场最“high”的阵地。但目前市场上车膜的品牌种类繁杂,产地来源不明,甚至有的干脆就无品牌;装贴价格区间跨越也很大。   上海华都汽车用品公司的负责人告诉我们,可以这样鉴别:   1、透光度:透光度对行车安全相当重要。优质膜不论颜色深浅,清晰度都非常高。劣质膜在阳光很强时能看到外面的景物,在光线较暗的地方看景物有雾朦朦的现象。   2、隔热率:隔热率仅凭肉眼和手感很难鉴别,最简单的测试是在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃,用手感觉不到一丝热度的是优质膜,而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题。   3、紫外线阻隔率:优质膜能有效防止乘车者被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,还能保护车内音响等装饰不会被晒坏、褪色老化。在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色的是优质膜,而劣质膜撕开内衬后用指甲刮一下,颜色就掉了,膜片被指甲刮过的地方会变得透明。   4、表面硬度:这是涉及防爆性能的重要指标。好的防爆膜有很强的韧性,当玻璃遇到意外碰撞时,玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。劣质膜膜片很薄,手感发软,缺乏足够的韧性。   5、施工环境:规模大、服务好的汽车服务商都是在封闭车间无尘作业。假如贴膜过程中膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土,就会影响整个贴膜的质量和效果。   目前市面上的车膜品牌甚多,有进口的也有国产的,如“雷朋”、“龙膜”、“3M”、“TOI”、“绿洲”等等,价格也相差很远,车主往往左顾右盼拿不定主意。   对此,上海百车司派安汽车服务有限公司的市场部副经理郑小姐介绍,有品牌授权书的正规店,采用进口膜装贴,1000-2500元的价格虽然稍高,但品质比较可靠;整车(不含前挡、天窗)的装贴价格在500元以下的街边店,往往采用的是不可取的劣质膜、大兴货;市场上也有8000元以上的贴膜价格,这种贵族车膜当然不适合一般消费者。   雨天行车八项安全提示   7月10日下午开始的暴雨,让北京地区的保险公司的出险报案电话激增。截止到11日下午4点,太平洋财险北京分公司接到出险报案700多起,比平时的报案数量增加了一倍多。而根据人保北京分公司截至12日上午11点的统计,也已经接到出险报案591起。   专家建议:   国际驾驶安全调查显示,雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。司机在雨天行车时一定要提高警惕,专家给出了8条安全提示。   一、对于未知水深的路段,下车巡视或者等待,以免造成发动机进水熄火,反而欲速不达。水深超过排气管,容易造成熄火;水深超过保险杠,容易从空滤、进气口进水。   二、过水沟、水坑,保持低挡高转速,慢速通过。高速通行会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。   三、雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊,容易引发事故。   四、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路??有些车型的电脑就在防水槽底下。   五、定期检查轮胎磨损情况,及时更换。轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。   六、很多车的外后视镜没有自动加热功能,雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点,除了及时清洁外后视镜之外,并线时司机也要多注意。   七、夜雨、阴天行车,及时打开夜间行车灯。在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天,也应该及时打开夜间行车灯。

摘要:近期南方地区一度暴雨成灾,不少私家车被淹或涉水后熄火,导致不可逆的发动机损坏,但许多车主因未投保涉水险,只能自担损失。腾讯微博近期一项调查发现,私家车主在爱车度夏前,多数会选择为汽车做保养、线路和油路检查、玻璃贴膜等跟汽车硬件有关的准备。...

om6209"> 自然篇:火 除了天气炎热,车辆内部零件的老化也是造成汽车自燃的重要原因,因此车主应勤于对车辆进行日常的检查和保养。 发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线路老化,或者汽车长途超负荷装载致使发动机各部件不停运转造成温度升高这些都可能导致汽车自燃起火。 灭火器必备 灭火器是随车必备的装置。不过很多车主并不了解灭火器的正确使用方法,或从不检查灭火器灭火器是否能正常工作,这样一旦发生紧急情况,也无法开展自救。因此车主应在平时就学会灭火器的正确使用方法;如果车辆配备的是干粉灭火器,最好每年去当地消防器材商店检查一次主要检查干粉粉剂是否结块,提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降等。 车内不留危险物品 日常生活中的打火机,香水,空气清新剂等也是构成汽车火灾的危险品,这些物品如果放在车内,车辆经过暴晒后可能导致上述物发生爆炸。因此,在锁车之前应检查车厢内,不要留下这些危险物品,此外,普通车辆应尽量不载放汽油、柴油等危险物品。 发生危险后不要紧张 如果车辆真的发生自燃,也不要紧张,大部分自燃发生之前都会有前兆:如局部冒烟,有焦糊味等。如果车主发现车辆异常,应迅速停车,不要急于抢救车内财物,以免自身烧伤烫伤。 不少车辆自燃是可以在初期扑灭的,但往往因车主紧张而造成不必要的损失。火灾发生后,要在保证自身安全的前提下尽快报警,并因尽量利用车载灭火器或其他灭火设备做初期补救,切忌惊慌失措。 最好上自燃险 对于车辆自燃,保险公司一般都有自燃险,即车辆附加自燃损失险,其中规定,投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的,属自燃,司机若上了自燃险,保险公司可进行赔付。 侵水篇:雨水 炎炎夏季,暴雨随时光临,雨天驾车的安全问题需要特别关注,但总结出来无外乎行车、涉水、视线、轮胎等几个要点。 稳慢当先 雨天行车尽量使用二档或三档,且时速不要超过40公里,雨天行车更需要注意路边的行人,应减速慢行多鸣笛,耐心避让,切不可与行人或非机动车抢道。湿滑路面避免打滑的最佳做法就是慢速行驶。 避免胎压过低 雨天行车会对轮胎提出更高的要求,雨季胎纹的深度最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。 低车速高转速通过积水区 通过积水区时应使用抵挡行车并稳住油门,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,即便使用空挡也要不断的轰油门,保持发动机的排气压高于水压,因为一旦汽车熄火,排气管会立刻回流进水,造成排气系统损伤,同时车辆在涉水时不能车速过快。另外,一般水深没过车轮中心或没过排气管最好都不要通行。 行驶中及时解决视线不清的问题 雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕,要改用雾灯,若前档玻璃上产生雾气模糊了视线需要打开空调的制冷开关,用冷风吹风挡玻璃,这样能迅速使视线清晰,后挡风玻璃出现雾气时,需打开后挡风玻璃加热器,尽快消除雾气,如果雨刷器扫水不彻底,使雨水粘在车玻璃上,可以将车蜡图在车窗上,使玻璃表面形成蜡膜,视线范围。

  近期南方地区一度暴雨成灾,不少私家车被淹或涉水后熄火,导致不可逆的发动机损坏,但许多车主因未投保涉水险,只能自担损失。腾讯微博近期一项调查发现,私家车主在爱车度夏前,多数会选择为汽车做保养、线路和油路检查、玻璃贴膜等跟汽车硬件有关的准备。然而,超过80%的被调查者却没考虑过为爱车投保涉水险。

  记者从各大保险公司了解到,未投保涉水险的车主一般分两种类型,一是很多车主并不知道自己购买的车险条款不含涉水险,需作为附加险另购;另一类车主则觉得多花几百元钱买涉水险没必要,或者根本买不到。

  据了解,由于赔付数额高、风险大等原因,许多地区的涉水险已经“停售”,还在销售的也多是附加险的形式。目前占据市场八成份额的三大保险公司的车损险主险中,并不含自燃险和涉水险,车主要投保这部分责任,需另外购买附加险。

  平安车险相关负责人在接受记者采访时表示,“平安以附加险的形式销售涉水险。该险种的投保人较少,出险概率低。如果是有经验的老司机,基本能避免风险发生。”

  不过,也有一些车险产品已包含涉水责任,不必另行购买,在费用方面和不含该责任的行业产品持平。如天平保险的车损险主险中就已包含涉水险,不需另外购买。据天平保险产品部负责人介绍,遵循保险“大数法则”原理,购买涉水险所需费用并不多,不同价格车辆涉水险参保的金额不同。如果车主认为确实没有相关风险,可考虑剔除涉水责任,费用也能相应减少。

  业内人士指出,涉水险对于车主是有必要投保的,这在一定程度上能减少发动机浸水带来的经济损失。暴雨天气行车,要尽量避开低洼积水地段,遇道路积水、情况不明时不要盲目驶入。停车时要选择地势较高或排水性能较好的地方,避免车辆长时间在积水中浸泡导致电子元件受损。万一汽车进水,不要发动,以免扩大损失,而应第一时间向保险公司报案。

TAGS:爱车暴雨成灾莫忘涉水投保险

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