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韦德驾考学车大不同:戴上VR镜 学车不必出家门

北斗定位、人脸识别、超速取证系统、VR虚拟现实技术应用于驾考培训……昨日,第八届中国国际道路交通安全产品博览会在广州琶洲保利世贸博览馆开幕。博览会首次在京外举办,来自国内外知名生产厂商230余家企业携3000余种国内外顶级前沿技术和产品亮相。

好消息不断,昨天记者从市交警部门了解到,从7月初开始,机动车驾驶人科目一和科目三考试,极有可能在温岭设点。这意味着,温岭的驾照考生只需要在温岭,就可以完成这两个科目的考试,而不必再跑到椒江参加考试。

韦德驾考 1

现在

“在家里就可以学车”

考驾照各种折腾,费时又费钱

昨日博览会展馆内聚集了大批人员参观,惊叹声不绝于耳,记者在VR驾考体验区看到,一人戴着VR虚拟眼镜,坐在一辆简易的汽车驾驶模拟器上,正紧张地在“学车”。这是该公司研发的汽车驾驶模拟器,通过VR等现实虚拟设备,可为初学者在考前提供针对性适应驾驶模拟训练,使得学员对各种形式的路况、路规及考试流程有初步的认识和掌握,从而提高学员对实车路况考试的观察、判断以及实际操作能力。

学员学车、考试,得看教练脸色,对于考过驾照的市民来说,或许大多都有这样的感觉。

据悉,目前部分驾校已采用了该套模拟器进行考前训练。该套汽车模拟器可对桩考、场地九项、高速公路驾驶、山区道路驾驶等多项考试科目进行训练,该模拟器在操作认知上一定程度再现了驾驶的真实性,戴上VR头盔后几乎是完全模拟真实驾驶操控车辆的体验,但相较于现实开车较易“失控”,而且戴一段时间后,容易出现视线模糊、头晕等不良反应。

驾考花了上万元

目前,VR驾考培训技术应用主要是针对驾校,以后将考虑推广到个人和家庭,“在家里就可以学车”。

车费和住宿费开销很大

“教练机器人”全天培训

小陈去年6月份拿到了驾照,然而,回忆起拿驾照的经过,他说可以用“痛苦万分”来形容。

一辆普通的教练车与智能系统相结合,成了本领高超的“教练机器人”。“上下车动作、驾驶姿势、转向盘操作、挂挡……”这些基础的驾驶动作学习都可以通过让学员观看视频,并随后进行交互练习,轻松掌握基本驾驶动作。

前年,他在松门上班,就近报了一个驾校班,但因为工作太忙,根本没时间去学。后来,他跳槽到市区一家公司上班,也住到了市区,工作相对轻松一些,时间也比较充裕,他于是开始准备驾考的事情。

在科目二阶段,则通过实时语音与屏幕提示,对包括倒车入库等项目进行详细动作分解,并纠正错误,实时更正。

然而,每周市区、松门往返,光车费就花了不少。好在这样的日子没多久,他就可以参加考试了。

在科目三路考阶段,针对学员常见的“后溜”、“超速”等错误,“教练机器人”会准确地自动刹车,避免危险后果。

“去椒江考试,先不说路上来回折腾,光是搭车就是个麻烦事。”小陈说,驾校教练安排了一辆别人的小面包车来接送,但不停来回绕路载人,载够了满满一车才能上路。小面包车已经有些破旧,小陈坐在最后一排,路上颠簸不停,让他吃够了苦头。

采用“教练机器人”的教学模式,一年可多培训0.23万人,三年可节约资金近600万元。同时,“教练机器人”不受节假日和个人生活影响,也能避免情绪化问题。

考试结束后,小陈找到大队伍集合,然而司机却突然把他们叫到一起,说是收钱。“每人多少钱我不记得了,好像是七八十元。”小陈说,“去驾考的路费,还得我们自己贴?”

“互联网+”运用到交通管理

科目一考试结束了,终于等到科目二考试。这回,他坐的是教练的车子,路上好受了一些。到了考点附近,教练安排他们住在一个小旅馆内,设施很差,但收费很贵,两人一间,每间400元,折合下来每名学员都得200元。教练则一人住一间,他的费用由全部考生平摊。吃饭也是大开支,每顿基本在同一家饭店,每顿的餐费挺贵,每名学员得花几十甚至上百元。

此次博览会展出了全国各地交警的独门“绝技”。广东省交警总队和广州市公安交警支队还将信息化指挥中心信息同步连接到博览会现场,作为信息化技术在交警指挥系统的应用范例为博览会做实际展示。

科目三考试和科目二考试差不多,前一天练习,之后一天考试,学员们也要住一晚,还是同一家旅馆,还是同样的收费。

目前广州交警走在前端的科技就是“互联网+”运用到交通管理,通过与互联网公司合作,利用地图大数据对整个区域的流量进行全面分析。

“熬吧。”为了早日拿到驾照,小陈只能忍,好在一路顺风顺水,他也终于考了出来。不过,令他没想到的是,考试成功后,教练又找他拿钱,美其名曰“出师费”,每个人五六百元。

现在多了一类叫互联网警情,交警部门已经将互联网警情当成实战警情来处理,也就是说,除了110报警,还多了互联网数据报警。通过互联网手机平台的应用,可以把交警的服务具体到每个人的身上。

小陈后来算了一笔账,从开始练车,到拿到驾照,他总共花了上万元。“太昂贵了,如果路上的开销少一点,住宿的开销少一点,这笔钱可以省下很多。”

同时,通过互联网平台数据融合,可对交通信号灯进行全面系统优化,当路口信号出现失衡,系统就会发预警,会对失衡的路口进行调整。

学车、预约,全都离不开驾校

小谷27岁,但还没拿到驾照。去年9月,他报了市区某驾校,很快就通过了科目一考试。然而,让他没想到的是,科目二和科目三考试却显得遥遥无期。

“自己的时间有限,没有那么多时间去学车,去练车也得向教练预约,有时候还排不上号。”小谷说,即便去学车了,一辆车有好多人一起练,有时候一天下来,自己才能轮到一两回,别说参加考试了,就连方向盘都还没摸热。过了3个月,他感觉自己有点长进了,想参加科目二考试,但教练说考试名额没了,让他再等等,没想到这一等,就等到了今年。

记者了解到,目前温岭的驾考模式,一般按照以下流程:先是学员自己找驾校,驾校带学员到市行政服务中心报名,学员在家自学理论,驾校带学员去椒江考科目一,学员在驾校学车,驾校带学员考科目二,学员在驾校学车,驾校带学员考科目三,科目三考试后,学员自行到温岭参加科目四考试,此后拿到驾照。这里面,从科目一到科目四的考试,全部由驾校教练帮忙预约,而所有的学车、考试环节,都离不开驾校。

“要是自己可以去预约考试,就可以不用看教练脸色了。”小谷话是这么说,但他根本没勇气和教练顶嘴,只能在心里默默念叨。

今后

考试场地、考试时间,学员说了算

那么,十项创新举措中有关驾考的四项内容,能否让驾考更便捷?不妨先来看一下这四项内容。

报名驾考,可网上自主预约

原来,科目二、科目三考试的预约工作,主要采取按照一定规则将考试名额分配至驾校,再由各驾校统一到公安交警部门进行人工预约的模式。这种考试预约模式涉及车管部门、驾校、教练、学员等多个环节,工作程序相对繁琐且不够透明,学员要想预约考试,必须得由教练决定,自主权不大,且容易在各个环节产生权力寻租,甚至滋生各类腐败,导致像小陈、小谷学车时碰到的情况出现。

“从7月1日起,我市就将开通机动车驾驶人考试互联网预约平台,定期公布考试计划,取消考试名额分配的方法。”交警介绍,“只要符合科目二和科目三考试条件的申请人,通过互联网就能实现自主预约考试。”

当然,福利还有很多,学员报名考试,还可以自主选择场地和考试时间等,不用再看教练的脸色了。

在此之前,我省就已经在温州、绍兴等地开展过驾考互联网自主预约试点,效果很好,受到了学员的普遍欢迎。

在温岭考科目一和科目三,或许已离我们不远

截至目前,温岭的驾考学员要想拿到驾驶证,必须参加科目一、科目二、科目三和科目四的考试。其中,科目一为理论考,科目二为场地考,科目三为道路考,科目四为第二次理论考。

而温岭的驾考学员,除了科目四考试可以在温岭本地参加外,其余三个科目必须到椒江考点参加,路远不说,吃住也是一大笔开支。主要的原因,是之前的政策规定,学员必须在驾校所在地的指定考试场考试,不能自主选择市内其他考试场或跨地市考试。

“场地利用率不高,而且集中在一个考点考试,势必造成考试名额积压,很多学员想考但没法参加。”交警介绍。

根据省公安交通管理局的规定,从今年7月1日起,符合考试条件的学员,可以自主选择本地级市内的任一考场进行考试。而从9月1日起,符合考试条件且两个月内在本市预约不上考试的,申请学员可以选择本市以外由省级公安交通管理部门指定的考场,参加场地和道路驾驶技能考试。

“目前我市也在积极寻找场地,除了科目二场地还有点困难外,其余科目考试场地都有望尽快得到解决。”交警表示,“而这样,也能解决外出考试所带来的经济压力,以及场地集中造成的考试名额积压问题。”

两种原因注销驾驶证,可直接申请参加考试

江先生是松门人,之前因为逾期没有换证,被注销了驾驶证。他想拿回驾照,可到了驾校一问,按照之前的规定,没有及时提交身体证明或逾期没换驾驶证被注销驾驶证的,都要按初学流程参加驾校培训,考试合格后才能拿回驾驶证。

江先生嫌去驾校学车麻烦,打了退堂鼓。不过,接下来,江先生的烦恼有望得到解决。

“根据省公安交通管理局的创新举措,像江先生这样的情况,不用再参加驾校培训,只要直接申请参加考试即可。”交警介绍,“申请考试的流程和其他学员一样,互联网预约就行。”

不过,有一点必须得和大家说明,这类情况下,允许申请的准驾车型必须和原来的准驾车型一致,或者是原来的驾驶证准予驾驶的其他准驾车型,增驾除外。举个例子,江先生原来持有C1驾驶证,后来被注销了,他想通过这个方式取回驾驶证,必须申请C1或者C1以下的驾驶证考试,而不能申请C1以上的驾驶证考试。

“如果因为严重交通违法或发生交通事故被注销驾驶证的驾驶人,是不能通过这一方法取回驾驶证的。”交警补充道。

记满12分,不用再上满七天课

前段时间,朱先生去宁波时,在高速上超速50%,被记了12分。

为了拿回驾驶证,朱先生要参加满分教育和审验教育,必须按时参加七日道路交通安全学习教育,而每次都得赶到位于山下金的交通安全学校,和一大帮人一起集中学习。

“每天都要这样来回,感觉很麻烦。”朱先生平常住在大溪,一个来回就要花很多时间,他觉得太费事了。

朱先生的烦恼也有望得到解决。按照新规定,从7月1日起,在一个记分周期内累计记分达到12分的机动车驾驶人,还是要依法参加7日道路交通安全学习教育,不过和原先不同,其中3日可以通过互联网全省统一学习教育平台进行远程学习教育,其余4日则参加集中学习教育。

如果你持的是A、B类驾驶证,一个记分周期内未满12分,还可以通过互联网全省统一学习教育平台进行不少于3小时的远程道路交通安全学习教育,来完成驾驶证审验。

“集中教育学习的内容,一般都涉及操作性、体验性学习和理论考试,内容都比较关键,为了保证驾驶人上路安全,还是必须到场学习。”交警介绍。

各方声音 〉

驾考新规,

仍需精益求精

在不久的将来可以避开驾校,通过自学自考拿到驾照。对此,有人叫好,自然有人担忧,市民老章就有不同看法。

老章说,虽说这样的方法能给参加考试的学员带来不少便利,但驾照考试最主要的目的是培训出合格的能上路的司机。驾校的培训车辆,有国家规定的安全标准,比如增加副刹系统、增加后视镜等。教练也有准入机制,必须通过考试取得教练证,才可上路培训。学习时,交管部门还会画出专门的培训线路,尽量减少对交通的干扰。自学自考驾照,若相应的监管措施跟不上,很容易有安全隐患,也容易培养出“马路杀手”。

他建议,管理部门还是应该做好自学场地和资格审核的规章制定,防止交通意外的发生。

驾考新规出炉后,驾校又是怎么看待这一新规的?学员是否真的能彻底离开驾校,通过自学、自己预约考试?

学员如果绕开了驾校自学自考,对驾校有哪些影响?我市驾校负责人纷纷表示,自学者仍要依托驾校,自学自考放开对驾校影响不会太大。

“自学的比例有多高现在还难说,不过目前来看还是有一定难度的。”松门某驾校教练陈先生表示,市民可以自学的前提是,教练车和学车路线以及沿途安全要有保障。但是目前,教练车的来源是一大问题,驾校不可能出租教练车,学员也不太可能自己去购买教练车。

“学员自己学车,科目二的侧方停车、倒车入库等上哪里找场地?S形路段场地又去哪里找?”陈先生认为,即使放开自学、自主预约考试,学员也要面临去找教练车的问题,交管部门不可能让学员拿着私家车去学开车,万一发生危险,是谁都不愿意看到的结果。

一名驾校负责人则认为,往后即使实现了自学自考,驾校的功能也会向提供私人教练、租赁场地、代理报名等职能方向转变。驾校的责任相对而言减少了,驾培市场更加市场化了,驾考学员少了怨言,驾校反而对新规的出台持乐观的态度。

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