韦德国际官网
是什么让Bose音响黯然失色?别克君越改装艾索特加魔立方-汽车音响改装

在这个追求“高颜值”的社会,外观长得漂亮、内部设计够动感,才能满足年轻消费者,所以新车给人的第一印象非常重要。雷凌给人的形象就是造型年轻,并且还带点运动元素,外观设计上,非常符合这批年轻消费者的要求。汽车音响是行车必备的“良药”,所以这批年轻消费者对音响品质的要求不亚于外观,他们理想中的音响效果是电影院般的环绕音效,而实际上,雷凌的音响效果并不理想,存在很大的提升空间。

性价比往往是大多数车主在购车时重点考虑的因素,但汽车生产商为了控制成本,在一些配置上的花费都是能少则少。而音响作为一个比较“烧钱”的配置来说,汽车生产商当然不会放过在音响上削减成本的机会,所以别克君越原车的音响效果差强人意也就不难理解了。今天到店为爱车升级音响的别克君威车主是一位资深的汽车音响爱好者,对于他来说,原车表现一般的音响系统是一种“缺陷”。不改不得劲。

奥迪A4L在各方面性能和体验上都算得上是中高等水平,不过对于一些资深的汽车音响发烧友和改装爱好者来说,原车的汽车音响系统是很难满足自身需求的,所以这也是为什么现在汽车音响改装行业越来越被大众接受的原因。想要获得理想的改装效果,却又担心店家不专业,在选店时难免犹豫不决。直到车主遇上了成都美声汽车音响,一家用心、专心、细心的改装店,改装过的音响系统也确实在音质方面提升不少。接下来就跟随小编的脚步看看这次奥迪A4L的改装之旅!

图片 1

  改装车型——别克君越

图片 2

图片 3

图片 4

即将升级的音响器材大合照。

升级器材合影

不同的人听音乐的感觉不一样,对于汽车音响改装这种个性化的需求,考验着汽车音响改装店家的专业技术和经验。在和车主进行深入交流之后,结合别克君越的车主对音质的实际需求,改装师为车主定制了一套专属的升级方案,并在音响器材安装前,对门板及脚踏板等部位进行专业且细致的隔音,为车主打造了一个极佳的聆听环境。

图片 5

GT隔音材料安全环保,柔韧性强,经久耐用,防火阻燃,隔音止震。使用GT隔音材料对清理干净的门板进行隔音,可以消除汽车行驶时门板钣金产生的共振,密封门板上多余的孔位,提升安装在门板上的喇叭的发声效果,让音响效果更加清晰、浑厚、澎湃。

  即将升级的音响器材合影

汽车音响改装前,必做的一步就是隔音。因为原车的门板一般都比较薄弱,用原车的小动态喇叭播放时,或许感觉不到,可一旦用大动态的喇叭,刚性的门板上就很容易产生共振及噪音,影响整个音响系统。为了改善喇叭的安装环境,让喇叭还原出更好的声音,美声使用赛伦科特+大能隔音材料对四门进行内外双层隔音。前门板隔音后,将艾索特ES165.3中低音喇叭装于原位。

图片 6

图片 7

图片 8

使用GT环保隔音材料对门板进行隔音

  从原车拆下来的喇叭用料简单,做工也较为粗糙

艾索特ES165.3中低音喇叭的安装近照。

Focal是音响界公认的国际顶尖品牌。多年来劲浪Focal的产品,一直都保持着极高的生产品质和使用品质,而在音质和音色方面,也达到了让人为之着迷的极高水准。雷凌这次前声场改装的*PS 165FX两路6.5"套装喇叭,曾获得 “欧洲年度最佳车载喇叭”。后声场作为补充,替换为一套德国艾索特同轴喇叭,虽然和前声场喇叭品牌不同,但音色音质却存在互补的优势,可以为车主带来更加完美的音效。

图片 9

图片 10

图片 11

图片 12

前声场最终敲定了德国艾索特ES165.3三分频套装喇叭,后声场则是一套艾索特AK165.2两分频。这两年,德国艾索特一直以其超高性价比得到店家以及车主的认可。艾索特ES165.3三分频这款喇叭很好地承袭了德国工程师严谨、精密的设计风格,做工及用料十分细腻,而且具有较高的功率,能够持续稳定地工作。ES系列三分频以柔和饱满的人声见长,中频甜美耐听,让人百听不厌!这次音响改装在很大程度上保留原车风格,艾索特ES165.3高音、中音和中低音采用无损安装方式进行原位安装。艾索特ES165.3中音喇叭装于仪表台。

门板隔音后,将*165FX中低音喇叭安装在前门板原位

  在器材安装前,先对改装车进行适当的隔音

图片 13

图片 14

图片 15

艾索特ES165.3高音喇叭的安装近照。

图片 16

优秀的产品更能演绎出Hi-Fi音质。德国海螺是纯进口汽车音响品牌,本次前声场升级的德国海螺3.16两分频套装喇叭和海螺其他系列产品一样,既没有花哨的外观,也没有张扬的文字。但它播放出来的声音辨识度非常高,高频通透,中低频饱满,中频浑厚,无论是流行人声还是大动态音乐都能驾驭,十分符合车主想要的效果!

图片 17

*165FX高音喇叭安装在三角位处

图片 18

后声场艾索特AK165.2中低音喇叭的安装近照。

低音部分则选择一只激情十足的美国来福R1超低音,由于专业喇叭磁铁大,冲程长,只有足够的功率,才可推动它发挥出应有的水准。所以改装师还加装一台魔立方P6S六路功放来推动整套音响系统的运行,确保音响的原有效果得到充分发挥。

  德国海螺3.16两分频高音喇叭安装在A柱复原效果图

图片 19

图片 20

图片 21

虽然三分频的优点很多,但是一些经验不足的店家没有运用好,同样无法发挥出其应有的水准。所以说,同样的车子,同样的器材,不同的店家改装,会有不一样的效果。为了让三分频的声音效果达到最佳,在系统中增加2台拥有强大解析力和控制力的艾索特R4.400四声道功放起到了很大的作用,以高电压推动大功率喇叭,增加动态范围,可以使音乐更完美地播放出来。添加一台喜力仕DSP.2处理器,对主机输出信号进行优化处理,保证音源的品质;也可以通过调音处理,减少复杂的环境对音质的影响,提升音响效果。两台艾索特R4.400四声道功放和喜力仕处理器装于尾箱侧边。

魔立方P6S六路功放隐藏安装在座椅下方

  德国海螺3.16两分频中低音喇叭安装在前门板原位

图片 22

图片 23

图片 24

图片 25

图片 26

  前门板复原图

最后调音,调试出最佳的音响效果。

美国来福R1箱体放置在尾箱,整洁美观

后声场搭配的是一对德国艾索特A165同轴喇叭,这对喇叭是高性价比产品,采用高档纤维编织盘,低频厚实,高音表现明亮清澈,细节刻画出色,富有弹性,声音充满弹性和张力。虽然不是高端产品,但用来辅助前声场喇叭却是恰到好处,能让音乐的表现更加丰富,细节还原更加真实,自然。

图片 27

当然,今天的改装还是以调音为收尾。因为,器材搭配再好,如果没有专业的调音,效果肯定会大打折扣。最后,由调音师进行音响调试。

图片 28

奥迪A4L汽车音响升级完毕,最后进行专业调音。经过美声专业团队及经验丰富的调音师进行安装与精准调音后,音效得到了高度提升。高、中音层次分明,低音浑厚有弹性,下潜够深,整个有一种比现场演奏会还要舒服的感觉。想得到一位“内外兼备”的移动伴侣,一套出色的音响系统必不可少。不尝试改变一下,怎知还有比原来更好的!

图片 29

  德国艾索特A165同轴喇叭则安装在后门板原装位

奥迪A4L改装配置:主机:原车/前声场:德国艾索特ES165.3三分频/后声场:德国艾索特AK165.2两分频/功放:德国艾索特R4.400四声道 2台 /DSP:德国喜力仕DSP.2/四门隔音:赛伦科特+大能

改装完毕,音质效果惊奇的好听,音乐风格深得车主欢心。车主表示万万想不到做了汽车音响改装后,音响效果会如此出色,播放出来的音乐既实现了全面的频率覆盖,同时又将各个频段的特点给完整的展现了出来。

  部分器材在尾箱进行固定安装

丰田雷凌音响配置:处理器:德国艾索特R6/前声场:*165FX两分频/后声场:德国艾索特同轴/超低音:美国来福R1/功放:魔立方P6S六路功放/隔音:GT环保隔音

图片 30

由于专业喇叭所需的功率较大,而别克君威原车主机的功率又比较小,直接用主机推动喇叭会比较吃力,所以改装师还加入了两台采用高品质元器件组成的专业级功放来推动声场喇叭,保证每个喇叭都有充足的功率支持。同时,音源端的优化也至关重要,加入一台不止好用,还很靓声的魔立方DSP12+,为音响升级打下坚实的基础。

  德国艾索特P4四路功放安装近照

图片 31

  最后调音师登场!对音响系统进行调音试音,调出车主喜爱的风格

图片 32

点评:再好的器材,如果没有专业调音师进行调试,是无法发挥出最好的效果的。在所有升级器材安装完成后,调音师开始对音响系统进行调试,通过调试,器材的潜力被全部激发出来,中低音沉稳而有力量,高音清晰但不刺耳,调节后的音响系统播放出来的音乐,每一个小细节都还原的非常清楚,优美的音色让人不觉沉醉其中,即使听上几小时也不会觉得感觉听觉疲劳!

别克君越音响改装配置:前声场:德国海螺3.16两分频/后声场:德国艾索特A165同轴/功放1:瑞士魔立方P6S功放/功放2:德国艾索特P4四路功放/处理器:魔立方DSP12+/超低音:德国艾索特WE10寸/隔音:赛伦科特/改装店家:西安车乐汇汽车音响

返回顶部